KETIKA BANJIR MERENDAM MOBIL


Musim hujan seperti sekarang yang tidak menentu sering kali mendatangkan banjir, dan ketika mobil yang sedang diparkir entah di pinggir jalan, atau di garasi terendam air jangan panik, begitu banjir surut segera lakukan langkah pemeriksaan.
1.       Jangan menyalakan mesin
Jika dipaksa mesin dinyalakan, air dapat memicu kerusakan, seperti korsleting dan mesin macet akibat oli tercemar air.
2.       Cek ECU
ECU adalah komputer yang mengatur berbagai komponen di mobil, jika ECU mobil sampai terendam akan sangat berbahaya karena jika kunci kontak nekat diputar dapat mengakibatkan komponen elektronik di dalamnya terbakar akibat arus pendek. Jika bagian ini sudah terendam sebaiknya memanggil mobil derek.
3.       Periksa alternator
Alternator adalah bagian yang mesti dicek karena posisinya yang di bawah keerap terendam air banjir terlebih dahulu. Hal yang harus dilakukan adalah menghilangkan sisa air yang menempel dengan menggunakan kompressor.
4.       Saluran udara
Jika mobil sampai terendam, Anda juga harus memeriksa saluran udara yang masuk intake manifold, kalau filter udara basah, ada kemungkinan air masuk ke ruang bakar. Hal seperti ini dapat menimbulkan kerusakan di internal mesin.
5.       Kondisi oli
Oli yang tercampur air akan berkurang kemampuan pelumasannya. Jika mobil sampai terendam banjir, ada baiknya langsung mengganti seluruh oli di mobil, meliputi oli gardan dan transmisis. Hal ini dilakukan untuk mencegah potensi kerusakan di kemudian hari akibat oli yang tercemar air yang tidak terdeteksi.
6.       Kaki-kaki
Pengecekan kaki-kaki bisa dilakukan setelah melakukan perbaikan pada sistem kelistrikan dan mesin. Air yang merendam mobil dapat merusak bearing roda. Air akan masuk ke dalam bola atau bantalan bearing dan dapat merusak gemuk pelumas atau membuat bearing berkarat.
Sistem juga perlu diperhatikan, air dapat mengkontaminasi cairan rem dan membuat kaliper berkarat. Komponen tersebut akan macet dan tidak bisa menekan kampas rem dengan sempurna.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

MENGENAL ARTI KODE PADA BAN

Image
Mengenali arti kode pada ban itu penting, salah-salah malah bisa membahayakan. Pada ban mobil terdapat kode A/T, M/T, H/T, H/L, dan H/T. Apa sih arti kode itu? SPEED RATING Speed rating yang tinggi menjadi patokan untuk mobil-mobil SUV dan crossover termasuk jeep. Pada kode sebenarnya singkatan dari kata. Misalkan H/T atau High way Terrain, A/T atau All Terrain, M/T atau Mud Terrain, H/L atau High Luxury dan H/P atau High Performance.                 Mari kita bahas satu per satu, ban dengan kode H/T digunakan untuk mobil SUV yang sering digunakan di jalan aspal. Ban dengan kode H/T tidak cocok untuk dibawa ke medan berlumpur, jika dipaksakan mobil akan susah untuk keluar dari lumpur terlebih jika menggunakan sistem penggerak 2WD. Pattern pada ban H/T memiliki karakteristik halus, rapat, dan celahnya tidak sedalam ban A/T maupun M/T, sensasi ketika kita menggunakan ban H/T akan sama dengan mobil sedan. Ban H/T                 A/T atau All Terrain, sesuai namanya ban ini
Read more

Yamaha Mio M3 pakai oli encer 0w 20? 5w 30? Atau 10w 40?

Bagi kalian pengguna motor matic yamaha mio m3 saya ingin sharing pengalaman selama menggunakan beberapa jenis oli mesin. Mulai dari yang paling encer 0w 20, lalu menggunakan 3w 30 sampai yang standar yaitu 10w 40. Oke langsung saja kita mulai dari yang paling encer dan yang paling mahal oli dengan keenceran 0w 20. Saya menggunakan merek oli untuk mobil, karena buat motor susah sekali ditemui oli dengan spek ini. Setelah pakai oli ini yang pertama kerasa yaitu suara mesin yang lebih keras dari biasanya, tarikan juga lebih ringan. Tapi yang mengejutkan saat  mengganti oli 3 bulan berikutnya. Oli berkurang lebih dari setengah liter. Mungkin ring piston motor tidak begitu rapat sehingga konsumsi oli jadi berlebih. Kemudian untuk oli dengan keenceran 5w 30 saya juga pakai yang untuk mobil, kenapa? Karena berbeda dengan motor bebek atau motor sport yang menggunakan kopling didalam mesin. Motor matic memiliki kopling diluar mesin sehingga aman untuk menggunakan oli mobil. Saat memakai oli
Read more

MENYETEL KEKENCANGAN TALI KIPAS

Image
1.        Tujuan ·          Agar dapat mengetahui cara   penyetelan tali kipas yang benar. ·          Mengetahui kualitas dari sebuah tali kipas dan kapan harus diganti. 2.        Alat dan Bahan Alat        :               -Kunci 12 dua buah                                 -Kunci T Bahan    :                - Engine Stand 3.        Langkah Kerja a.        Untuk mengeluarkan tali kipas, hal pertama yang harus dilakukan adalah   mengendorkan baut pemegang alternator (bawah), jika macet gunakan kunci 12 dua buah untuk mengendorkannya. b.       Kemudian diikuti dengan mengendorkan baut penyetel alternator (atas), sama seperti ketika mengendorkan baut pemegang alternator, jika macet gunakan kunci 12 dua buah. c.        Setelah di kendorkan, lepas tali kipas secara perlahan dan keluarkan dari engine. d.       Langkah berikutnya adalah memeriksa kualitas dari tali kipas itu sendiri. Caranya tekuk tali kipas secara menyeluruh selagi di cek apakah ada bagian dari tali
Read more